Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. Тамбов: Грамота, 2012. № 7. Ч. 3. С. 193-195.
ВОЗВЕДЕНИЕ И НАЧАЛО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В ПРИВИСЛИНСКОМ КРАЕ В 80-Х - НАЧАЛЕ 90-Х ГОДОВ XIX В.
Тестов Виталий Николаевич
Военный авиационный инженерный университет, г. Воронеж
Аннотация. В статье отражена история железных дорог военно-стратегического назначения, выстроенных в эпоху императора Александра III (1881-1894 гг.). Исследованы основные проблемы проектирования и возведения Седлец-Малкинской и Брест-Холмской линий в Привислинском крае. Практически еще во время строительства был решен вопрос о передаче линий в аренду Обществу Варшаво-Тереспольской железной дороги. Вследствие безуспешной эксплуатации в 1892 г. состоялся переход этой дороги в государственное управление. Выполнение необходимых работ по улучшению и усилению в стратегических целях Варшаво-Тереспольской железной дороги позитивно отразилось на ее дальнейшем развитии и более эффективном функционировании.
Ключевые слова и фразы: Комитет министров, министр путей сообщения К. Н. Посьет, Варшаво-Тереспольская железная дорога, Седлец-Малкинская и Брест-Холмская линии в Привислинском крае, Committee of Ministers, minister of communication lines K. N. Posiet, Warsaw-Terespol railway, Sedlec-Malkin and Brest-Chelm lines in Vistula region
Открыть полный текст статьи в формате PDF. Бесплатный просмотрщик PDF-файлов можно скачать .
Список литературы:
Бескровный Л. Г. Русская армия и флот в XIX в. М.: Наука, 1973. 609 с .
Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1887 г. СПб.: Государственная типография, 1888. 171 с.
Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1888 г. СПб.: Государственная типография, 1889. 179 с.
Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1893 г. СПб.: Государственная типография, 1894. 147 с.
Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1894 г. СПб.: Государственная типография, 1895. 142 с.
Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ). Ф. 1099. Оп. 1.
Журнал освидетельствования Седлец-Малкинской железной дороги. СПб.: Тип. инж. Ю. Н. Эрлих, б.г. 18 с.
Исторический очерк развития путей сообщения в России / под ред. П. Х. Спасского. СПб.: Тип. Императорского училища глухонемых, 1913. 48 с.
Обзор деятельности Министерства путей сообщения за время царствования Александра III. СПб.: Тип. МПС (Т-ва И. Н. Кушнерев и Ко), 1902. 243 с.
Отчет Временного управления по эксплуатации казенных железных дорог за 1887 г. СПб.: Тип. МПС (А. Бенке), 1888. 83 с.
Отчет Временного управления по эксплуатации казенных железных дорог за 1888 г. СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1890. 83 с.
Полное собрание законов Российской империи (ПСЗРИ). СПб.: Государственная типография, 1895. Собрание III. Т. XII. № 8511.
Российский государственный исторический архив (РГИА). Ф. 265. Оп. 2.
Систематический сборник действующих на русских железных дорогах узаконений и распоряжений правительства, а также положений, правил, инструкций и соглашений, изданных или одобренных правительством с 1860 г. по 1 июня 1890 г. / сост. Н. Л. Брюль. СПб.: Типо-литогр. C. Муллер и И. Богельман, 1890. Ч. III. 2351 с.
Собрание узаконений и распоряжений правительства. СПб.: Тип. Правительствующего Сената, 1883. № 57. Ст. 509.
Тестов В. Н. Возведение и функционирование стратегических железных дорог России в эпоху императора Александра III (1881-1894 гг.). Воронеж: Изд-во ВАИУ, 2010. 408 с.
Тестов В. Н. Контрольно-финансовая реформа на железнодорожном транспорте России в эпоху императора Александра III (1881-1894 гг.). Воронеж, 2011. 212 с.
Труды Комиссии по выяснению стоимости казенных железных дорог. Петроград: Тип. МПС (Т-ва И. Н. Кушнерев и Ко), 1915. 1054 с.
English
