|
Лицензионное соглашение об использовании научных материалов.
|
|
|
Вопросы эффективности работы Наркомата путей сообщения СССР в первые месяцы Великой Отечественной войны
|
Райзман Валерия Владимировна
Военный университет им. князя Александра Невского Министерства обороны Российской Федерации, г. Москва
|
|
Дата поступления рукописи в редакцию:
6 августа 2026
г.
|
|
Аннотация.
Цель исследования сводится к выявлению по архивным документам и другим свидетельствам кризисных процессов, связанных с армейскими и эвакуационными перевозками в первые месяцы Великой Отечественной войны. Автор проводит анализ малоизученного ранее в историографии Великой Отечественной войны вопроса эффективности работы системы Наркомата путей сообщений (НКПС) во втором полугодии 1941 г. Выявляются кризисные явления в работе НКПС, которые полностью не были устранены и к февралю 1942 г. Автор вводит в оборот новые документы, освещает ранее малоизвестные историкам факты или факты, не привлекавшие должного внимания исследователей. В исследовании также поставлена под вопрос целесообразность ряда мероприятий, связанных с эвакуацией материальных ценностей из западных регионов СССР, так как это привело к дефициту подвижного состава для воинских перевозок. В работе доказывается также, что решения по эвакуации не всегда принимались на базе экономической рациональности, но вытекали из большевистских представлений о правильных методах ведения войны. Научная новизна исследования сводится к тому, что выявлены негативные тенденции в работе НКПС в связи с большой нагрузкой на ж. д. сеть европейских регионов СССР в первые месяцы Великой Отечественной войны, эти данные систематизированы. В результате получены следующие результаты: система НКПС оказалась недостаточно подготовленной к работе в условиях отражения внезапной агрессии нацистской Германии и ее союзников против СССР, одним из следствий чего стал энергетический кризис в Москве зимой 1941/1942 гг.
|
Ключевые слова и фразы:
Наркомат путей сообщения
Великая Отечественная война
железнодорожный транспорт СССР
тыл Красной армии
People’s Commissariat of Railways
Great Patriotic War
railway transport of the USSR
rear of the Red Army
|
|
Открыть
полный текст статьи в формате PDF. Бесплатный просмотрщик PDF-файлов можно скачать здесь.
|
|
Список литературы:
- Быстрова И. В. Советский военно-промышленный комплекс: проблемы становления и развития (1930-1980-е гг.). М.: ИРИ РАН, 2006.
- Голушко И. Тыл Советских Вооруженных Сил в первом периоде Великой Отечественной войны // Военно‑исторический журнал. 1973. № 10.
- Ковалев И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне (1941-1945 гг.). М.: Наука, 1981.
- Коледенков С. Мобилизуем финансовые ресурсы транспорта // Железнодорожный транспорт. 1942. № 2-3.
- Куманев Г. А. Война и железнодорожный транспорт СССР, 1941-1945. М.: Наука, 1988.
- Мельников В. М. Тыловое обеспечение войск в Московской битве. М.: Патриот, 2009.
- Нефедова М. Н. Ярославская и Северная железные дороги – транспортный коридор тыла (1941-1945) // История и перспективы развития транспорта на севере России. 2020. № 1.
- Попов Г. Г. Новые подходы к оценке ВВП СССР в период Великой Отечественной войны // Журнал институциональных исследований. 2021. Т. 13. № 2. https://doi.org/10.17835/2076-6297.2021.13.2.053-067
- Потемкина М. Н. «Выковыренные»: личностное восприятие эвакуации в годы Великой Отечественной войны: монография. Магнитогорск: Изд-во Магнитогорск. гос. техн. ун-та им. Г. И. Носова, 2016.
- Потемкина М. Н. Советский опыт управления эвакогрузами в 1941-1942 гг.: от сверхцентрализации к местной инициативе // Новейшая история России. 2023. Т. 13. № 1. https://doi.org/10.21638/spbu24.2023.102
- Потемкина М. Н. Эвакуация в годы Великой Отечественной войны: люди и судьбы: монография. Магнитогорск: МаГУ, 2002.
|
