|
License Agreement on scientific materials use.
|
THE FIRST RUSSIAN PRIVATE RAILWAYS GOVERNMENTALIZATION IN THE 80S OF THE XIX
TH CENTURY
|
Vitalii Nikolaevich Testov
Military Educational-Scientific Centre of Air Force of “Air Force Academy named after Professor N. I. Zhukovskii and Yu. A. Gagarin” in Voronezh
|
|
Submitted:
March 18, 2013
|
|
Abstract.
At the beginning of the 1880s there appeared a question of largely unprofitable private railways redemption by the State due to the turn of the government policy towards the state reorganization of the entire railway transport system of the country. The author researches the question of governmentalizing Kharkiv-Nikolaev and Tambov-Saratov lines, and basing on the comprehensive analysis of the problems associated with the redemption of the first two private railways, comes to the conclusion that this process was necessary, though costly.
|
Key words and phrases:
огосударствление
Комитет министров
Министерство финансов
выкуп
Общества Харьково-Николаевской и Тамбово-Саратовской железных дорог
governmentalization
Committee of Ministers
Ministry of Finance
redemption
Associations of Kharkiv-Nikolaev and Tambov-Saratov railways
|
|
Open
the whole article in PDF format. Free PDF-files viewer can be downloaded here.
|
|
References:
- Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1893 г. СПб.: Государственная типография, 1894. 147 с.
- Главнейшие результаты Государственного денежного хозяйства за последнее десятилетие (1885-1894 гг.) / статист. исследование М. Кашкарова; Издание Министерства финансов. СПб.: Государственная типография, 1895. 200 с.
- Государственный архив Российской Федерации (ГАРФ). Ф. 1099. Оп. 1.
- Краткий очерк деятельности Министерства путей сообщения. 1874-1886 гг. СПб., 1887.
- Мигулин П. П. Русский государственный кредит со времен Екатерины II до наших дней. Харьков: Типо-литогр. «Печатное Дело», 1899. Т. III. Вып. III. 1903 с.
- Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета министров / сост. Н. А. Кислинский, под ред. А. Н. Куломзина. СПб.: Издание Канцелярии Комитета министров, 1902. Т. 2. 325 с.
- Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета министров / сост. Н. А. Кислинский, под ред. А. Н. Куломзина. СПб.: Издание Канцелярии Комитета министров, 1902. Т. 3. 329 с.
- Обзор деятельности Министерства финансов в царствование императора Александра III (1881-1894 гг.). СПб.: Тип. В. Киршбаума, 1902. 604 с.
- Обзор хода работ по исследованию железнодорожного дела. СПб., 1911. 122 с.
- Отчет Временного Управления по эксплуатации казенных железных дорог за 1883 г. СПб.: Тип. МПС (А. Бенке), 1884. Ч. 1. 100 с.
- Полное собрание законов Российской империи (ПСЗРИ). СПб.: Государственная типография, 1886. Собрание III. Т. II. № 1120.
- ПСЗРИ. СПб.: Государственная типография, 1886. Собрание III. Т. II. № 1122.
- Российский государственный исторический архив (РГИА). Ф. 265. Оп. 1.
- РГИА. Ф. 265. Оп. 2.
- РГИА. Ф. 265. Оп. 5.
- Сборник высочайших повелений, инструкций и правил, относящихся до эксплуатации и постройки казенных железных дорог. СПб.: Типо-хромолитография Т-ва А. Траншель, 1891. 303 с.
- Систематический сборник узаконений и общих распоряжений, относящихся до постройки и эксплуатации железных дорог казною и последовавших в период времени с начала 1881 г. по 31 мая 1898 г. включительно. СПб.: Печатня С. П. Яковлева, 1900. 1017 с.
- Соловьева А. М. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX века. М.: Наука, 1975. 315 с.
- Тестов В. Н. Контрольно–финансовая реформа на железнодорожном транспорте России в эпоху императора Александра III (1881-1894 гг.): монография. Воронеж, 2011. 212 с.
- Тестов В. Н. Политика российского правительства в области железнодорожного транспорта в 80-90-е гг. XIX века: дисс. … к.и.н. Воронеж, 2004. 224 с.
- Тестов В. Н. Реализация проекта строительства Ромны-Кременчугской железной дороги в 80-х годах XIX в. // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. Тамбов: Грамота, 2012. № 6 (20): в 2-х ч. Ч. II. С. 202-204.
|
|
