Лицензионное соглашение об использовании научных материалов.
|
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА РОМНЫ-КРЕМЕНЧУГСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В 80-Х ГОДАХ XIX В.
|
Тестов Виталий Николаевич
Военный авиационный инженерный университет, г. Воронеж
|
Дата поступления рукописи в редакцию:
10 мая 2012
г.
|
Аннотация.
В статье анализируется политика правительства Александра III, направленная на усовершенствование путей сообщения Российской империи. Подробно исследованы ключевые проблемы проектирования и сооружения Ромны-Кременчугской железнодорожной линии, благодаря которой был установлен кратчайший рельсовый путь между Балтийским и Черным морями.
|
Ключевые слова и фразы:
Комитет министров
К. Н. Посьет
Ромны-Кременчугская линия
Либаво-Роменская и Харьково-Николаевская железные дороги
Николаевский порт
Committee of Ministers
K. N. Posiet
Romny-Kremenchug line
Libava-Romen and Khar'kov-Nikolaev railroads
Nikolaev port
|
|
Открыть
полный текст статьи в формате PDF. Бесплатный просмотрщик PDF-файлов можно скачать здесь.
|
|
Список литературы:
- Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1886 г. СПб.: Государственная типография, 1887. 143 с.
- Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1888 г. СПб.: Государственная типография, 1889. 179 с.
- Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета министров / сост. Н. А. Кислинский; под ред. А. Н. Куломзина. СПб.: Изд-во Канцелярии Комитета министров, 1902. Т. 3. 327 с.
- Обзор деятельности Министерства путей сообщения за время царствования Александра III. СПб.: Тип. МПС (Т-ва И. Н. Кушнерев и Ко), 1902. 243 с.
- Полное собрание законов Российской империи (ПСЗРИ). СПб.: Государственная типография, 1887. Собрание третье. Т. V. № 3044.
- Ромны-Кременчугская железная дорога: описание постройки: 1885-1888. СПб., 1888. 76 с.
- Российский государственный исторический архив (РГИА). Ф. 265. Оп. 2.
- РГИА. Ф. 268. Оп. 1.
|