|
License Agreement on scientific materials use.
|
ROMNY-KREMENCHUG RAILROAD CONSTRUCTION PROJECT IMPLEMENTATION IN THE 80S OF THE XIXTH CENTURY
|
Vitalii Nikolaevich Testov
Military Aviation Engineering University in Voronezh
|
|
Submitted:
May 10, 2012
|
|
Abstract.
The author analyzes the policy of Alexander III government aimed at improving the communication lines of the Russian Empire, and studies in detail the key problems of Romny-Kremenchug railroad line design and construction, due to which the shortest rail route between the Baltic and Black Seas was mounted.
|
Key words and phrases:
Комитет министров
К. Н. Посьет
Ромны-Кременчугская линия
Либаво-Роменская и Харьково-Николаевская железные дороги
Николаевский порт
Committee of Ministers
K. N. Posiet
Romny-Kremenchug line
Libava-Romen and Khar'kov-Nikolaev railroads
Nikolaev port
|
|
Open
the whole article in PDF format. Free PDF-files viewer can be downloaded here.
|
|
References:
- Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1886 г. СПб.: Государственная типография, 1887. 143 с.
- Всеподданнейший отчет Государственного контролера за 1888 г. СПб.: Государственная типография, 1889. 179 с.
- Наша железнодорожная политика по документам архива Комитета министров / сост. Н. А. Кислинский; под ред. А. Н. Куломзина. СПб.: Изд-во Канцелярии Комитета министров, 1902. Т. 3. 327 с.
- Обзор деятельности Министерства путей сообщения за время царствования Александра III. СПб.: Тип. МПС (Т-ва И. Н. Кушнерев и Ко), 1902. 243 с.
- Полное собрание законов Российской империи (ПСЗРИ). СПб.: Государственная типография, 1887. Собрание третье. Т. V. № 3044.
- Ромны-Кременчугская железная дорога: описание постройки: 1885-1888. СПб., 1888. 76 с.
- Российский государственный исторический архив (РГИА). Ф. 265. Оп. 2.
- РГИА. Ф. 268. Оп. 1.
|
