|
License Agreement on scientific materials use.
|
|
|
Activities of the Russian railway gendarmerie in protecting imperial trains in the second half of the 19th and early 20th centuries
|
Petr Alexandrovich Kolpakov
Peoples’ Friendship University of Russia named after Patrice Lumumba, Moscow
|
|
Submitted:
August 27, 2026
|
|
Abstract.
The purpose of the study is to reconstruct the historical experience of the operational activities of the gendarme railway police in ensuring the traffic safety of imperial trains amidst the escalating revolutionary threat in the Russian Empire. The article examines the problem of organizing the forces involved in guarding emergency trains of special importance, as well as the significance of the railway police in their coordination. The inertia of the authorities in strengthening security measures for the Tsar on the railways during the reign of Emperor Alexander II is noted. The decisions aimed at increasing the level of protection for royal trains under Alexander III are identified. The roles of the Palace and General Police, military units, and the Gendarmerie in ensuring the safe passage of imperial trains are determined. The scientific novelty of the study is determined by introducing into scientific discourse administrative correspondence of the gendarme police departments of the railways, uncovered in the State Archive of the Russian Federation. The consulted sources made it possible to expand scientific knowledge regarding access control measures, inspections of railway infrastructure facilities, and residents living near the railway during the Emperor’s travels. The organizing and coordinating role of the railway gendarmes regarding military personnel deployed for security duty is revealed. The author proposes an approach to structuring the security system for emergency trains of special importance, highlighting the security contours for royal trains: an inner contour directly inside the train, and outer contours within the railway right-of-way as well as adjacent territories. As a result of the study, it was established that the 1881 terrorist act committed by members of Narodnaya Volya (People’s Will), which claimed the life of Alexander II, led to significant changes in approaches to ensuring the personal safety of the Emperor and members of the Imperial family. Transformations affected the protection of the Tsar during his travels by rail. The size of the forces deployed to ensure the safety of royal journeys was increased. The activities of the railway gendarmerie regarding the protection of the Tsar underwent detailed regulation, the powers of its officers were expanded, and supervisory rules were tightened. Through the measures taken by the government, the bombing of the retinue train in 1879 remained in history as the only executed assassination attempt on the Tsar on the railways of Russia.
|
Key words and phrases:
железнодорожная жандармерия
железная дорога
транспортная полиция
охрана царя
императорский поезд
railway gendarmerie
railway
transport police
royal security
imperial train
|
|
Open
the whole article in PDF format. Free PDF-files viewer can be downloaded here.
|
|
References:
- Гончарова Ю. В. Жандармские полицейские управления железных дорог, 1867-1917: дисс. ... к. юрид. н. М.: Академия управления Министерства внутренних дел России, 2000.
- Григорьев Б. Н., Колоколов Б. Г. Повседневная жизнь российских жандармов. М.: Молодая гвардия, 2007.
- Зимин И. В. Литерный «А». Обслуживание и охрана императорских поездов // Военно-исторический журнал. 2011а. № 2.
- Зимин И. В Царская работа. XIX – начало XX в. Повседневная жизнь Российского Императорского двора. М. – СПб.: Центрполиграф; Русская тройка-СПб, 2011b.
- История органов государственной охраны и специальной связи / под общ. ред. Е. А. Мурова. М.: Кусково поле, 2011.
- Кузнецов С. А. Деятельность железнодорожной полиции России в 1867-1917 гг.: на материалах Рязано-Уральской и Юго-Восточной железных дорог: дисс. ... к. ист. н. Волгоград, 2010.
- Леонтьев П. П. Историческая записка 1-го Железнодорожного батальона. 1881-1901. СПб.: Электротипография Н. Я. Стойковой, 1902.
- Литвинов Н. Д., Балан В. П., Литвинова А. Н. Покушения на императора всея Руси Александра II на объектах железнодорожного транспорта // Мир политики и социологии. 2016. № 12.
- Литвинов Н. Д., Нудин А. В., Литвинова А. Н. Обеспечение диверсионной деятельности «Народной воли» взрывчатыми веществами и взрывными устройствами для ликвидации Александра II // Научно-исследовательские публикации. 2019. № 1-4.
- Мамлеева Д. Р. Организационно-правовые формы деятельности транспортной полиции России в XIX веке: историко-правовое исследование: дисс. ... к. юрид. н. Уфа, 2010.
- Министерство внутренних дел 1802-1902. Приложение второе. Почта и телеграф в XIX столетии. СПб.: Типография министерства внутренних дел, 1901.
- Постройка и эксплуатация Николаевской железной дороги 1842-1851-1901. СПб.: Типография Ю. Н. Эрлих, 1901.
- Рассказов Л. П., Гучетль А. А. Охрана императорских поездов на железных дорогах России в XIX веке // Юристъ-правоведъ. 2014. № 3 (64).
- Санин В. Е. Организационно правовое обеспечение деятельности жандармского полицейского управления Сибирской железной дороги (1893-1917 гг.) (историко-правовой аспект): дисс. ... к. юрид. н. М., 2017.
- Яковлев В. И. Охрана царской резиденции. Л.: Управление дворцами-музеями при л. о. Главнауки, 1926.
|
|